剛從國外回來的我可以說是人生地不熟,想買個東西又

不知道哪裡比較方便又能節省時間,還好跟朋友聊天的

時候有提到想購買【Osun】一體成型防蹣彈性沙發套素色款(淺墨灰款1+2+3人座CE-173)但又不知道哪裡買

比較便宜又方便~好友二話不說立馬介紹了在

這個購物網~~送貨快速而且優惠也不少~~

真的幫我省下不少時間與最後機會金錢,所以囉~~

有跟我一樣喜歡這商品的不妨進來看看^0^

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商品訊息功能



  • 生活展品號:4010096




  • 安裝容易,古舊沙發,瞬間回春
  • 布料彈性,沙發靠背和扶手高低款
  • 布料防蹣、不易退色、不起毛球




商品訊息描述

★四大特色★

=溫暖柔順,高貴華麗

=安裝容易,古舊沙發,瞬間回春

=布料彈性,沙發靠背和扶手高低款式不限

=布料防蹣、不易退色、不起毛球、可水洗



【Osun】原價最高7980元一體成型防蹣彈性沙發套組:

(A)獨享 單人座

(B)成雙 二人座

(C)共享 三人座

(D)大器 ?strong>當紅網路話題娜俗?br/>
(E)1+2+3人座整組

★多色可選★

咖啡色/紅色/杏色/黑色/紫色/橘色/蘋果綠/淺墨灰色/土耳其藍

回到家好好放鬆,但沙發套用久了容易滋生塵蹣,

讓人忍不住哈啾哈啾,無法好好放鬆。

【Osun】一體成型防蹣彈性沙發套,解決了這個讓人困擾的問題!

從此之後,沙發坐久也不怕塵蹣來搗亂囉!

【Osun】一體成型防蹣彈性沙發套布料的防蹣效果經過認證,

整個沙發套都在標準值以上,使用起來安全、安心,絕對是超值商品!

★精緻華貴設計★

告別平凡無奇的沙發座椅,為自己家增添一點奢華氣息吧!

短絨絲質感設計,展現如歐洲貴族般的華貴優雅氣息,

為你創造出獨具品味的居家氛圍。



★四種尺寸★

無論是單人獨享、兩人同座還是三人或四人一起共享的沙發,

不限沙發造型,都有適合尺寸可以使用。



★安裝簡單★

全面使用彈性布料與鬆緊帶,服貼不脫滑,

只要利用簡單的步驟就能幫沙發換上新衣,居家氛圍輕鬆搞定。

布料服貼不需加止滑墊



★清洗方式★

1.建議手洗後陰乾;本材質抗皺,不需燙平,

烘乾時請用低溫(攝氏60度以下)即可。

2.可機器(請放置洗衣袋內)水洗,放入網袋,以弱速洗滌並縮短洗滌行程,

水溫要在攝氏40度以下喔。

★提醒您,商品顏色因電腦色差的問題,請依實際顏色為主★





CP值超高









新上市





本季推薦多功能



商品訊息特點







知名商品

【商品規格】

材質:100%聚酯纖維
單人座適用沙發椅總寬度 95~140公分
雙人座適用沙發椅總寬度 145~185公分
三人座適用沙發椅總寬度 195~230公分
四人座適用沙發椅總寬度 230~280公分

防扯條-單人座5支、雙人座6支、三人座8支、四人座10支















保固期

30天保固期

非人為因素,辦理退貨商品必須是全新狀態且包裝完整,否則將會影響退貨權限。







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雞蛋驗出戴奧辛,讓台灣食安再次亮紅燈。昨(21)日不少蛋商或賣場,為加強保障,已將原先未檢測的蛋品戴奧辛含量納入檢驗,並考慮未來要列為常態檢驗。

昨晚農委會主委林聰賢指示,CAS台灣優良農產品和產銷履歷認證,將把蛋品戴奧辛納為常規檢驗項目。中華民國養雞協會理事長詹茂進也說,大多蛋商都有自主檢測機制,昨日已將原先沒有的蛋品戴奧辛檢測,納入自主檢測,單一項目檢測費用要2萬元,未來考慮納入常態檢驗。

多家賣場也都會自主檢驗,家樂福表示,目前以檢驗是否有藥物殘留為主,未來將評估把蛋品戴奧辛納入檢驗。連鎖超商7-11指出,生鮮雞蛋皆會請廠商提供證明,目前也有自主檢驗,並已將戴奧辛算在檢驗項目裡。全家便利商店則說,門市皆購買符合CAS規範的CAS洗選蛋。

農委會強調,目前3家問題業者已實施移動管制,且昨日已下架所產雞蛋。並建議民眾在選購雞蛋時,也應選擇有CAS及產銷履歷認證的盒裝洗選蛋。除有重金屬、藥物殘留等檢驗,未來也將加驗戴奧辛。



下面附上一則新聞讓大家了解時事



交通部因應前瞻計畫軌道建設及推動複合式軌道運輸系統,交通部次長范植谷率相關單位及基隆市、新竹市、台南市等地方政府,參訪世界上Tram-Train路線最長的卡爾斯魯厄,希望能借鏡國外成功的案例,當成未來輕軌與Tram-Train建設及營運的參考。

交通部今(9)日發布新聞稿指出,卡爾斯魯厄人口約30萬人,為德國西南部的工業與科技產業中心,境內有500公里的區域輕軌網路,其中約400公里有Tram-Train列車行駛。卡爾斯魯厄所建置的Tram-Train系統,是利用傳統鐵路的基礎設施,節省建設經費,並且在市區內、或郊區新開發區新增車站,增加可及性,減少轉乘次數,降低旅行時間,提高民眾搭乘的意願,讓郊區鐵路服務的區域與市區更緊密地結合,整體運量由每年5千萬人次,藉由引進Tram-Train系統,目前已提升到1億8千萬人次。

考察團同時參訪有高鐵、火車、輕軌、Tram-Train停靠的卡爾斯魯厄車站,該車站每日進出旅客超過六萬人次,藉由不同大眾運輸工具的連結,提供旅客無縫轉乘接駁,擴大軌道系統效益。

另外,考察團也參訪人口約30萬法國米魯斯,米魯斯位於法、德、瑞士等國的交界處的圖爾河谷,地理位置優越,不但是各國貨物的集散中心,也具有工業與科技產業。

米魯斯Tram-Train路線營運路線長20公里,除了僅在輕軌與傳統鐵路的轉換段新設4公里的軌道外,大部分路線利用既有的傳統鐵路設施,與前瞻計畫中基隆輕軌概念相似,藉由輕軌來延伸傳統鐵道未行駛的區域,結合傳統火車沿線區域與市中心,讓旅客可以不經轉乘,即來回穿梭於市區輕軌可及的區域,與傳統鐵路服務的郊區。



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